注册hondae商标本田进入电气化时代是嘛

注册“honda e”商标，本田进入电气化时代？

] 从戴姆勒宣布2022年前停产停售旗下全部传统燃油车，到宣布最迟在2030年前停售传统燃油车。各大汽车品牌都纷纷投身到建设电气化的浪潮之中。

也不例外。近日据外媒报道，本田最近在瑞士和欧盟地区注册了“honda e”的商标，这或将是本田推出的专注于电气化产品的全新子品牌，类似于的i品牌，大众的系列，此举也摆锤扬至最高位置后被看作是本田全面进军电气化的征兆。

电动化车型的布局是直接反映车企在电动化上的决心。在各大品牌纷纷发力纯电动车型的时候，本田也暗暗加快了推纯电动车型的脚步。

在3月份召开的上，本田就将带来的原型车和tomo概念车，前者是一款复古后者则为一款纯电动的微型皮卡。

urban ev概念车的原型车是一辆五门五座设计的复古风小车。小巧可爱的车身造型、方正的前脸、复古的圆形车灯让该车看上去十分个性。

新车的内饰也将采用简约的风格设计，虽采用分区显示，但仪表显示区和中控屏幕疑似连为一个整体的显示屏，这块宽大的显示屏占据了中控台大部分区域。

近日已经传出了该款车的路试谍照。该车或将于今年正式开启预订，年底先在欧洲、美国部分地区上市销售，这将是本田首款在欧洲大规模量产的纯电动产品。

除了本田的这款纯电动小车引人瞩目，在日内瓦车展准备亮相的一款小巧可爱的纯电动概念车，设计也同样个性出众。

此前，雪铁龙曾公布了这款微型概念车——上海大众汽车高级经理谭敦松先生concept车型的官图。

这是一辆外形时尚，尺寸小巧的双门小轿车，尺寸和大小看上去很像。长宽高仅为2.5/1.5/1.5m。

外形设计看着非常的前卫，内部的设计也有很大的亮点。新车的方向盘、仪表盘、换挡机构、一键启动按钮、灯光开关、油门刹车踏板及扬声器等均集成在了转向柱上，而“中控台”右侧则是一块储物空间。

新车的动力系统目前还未知，官方仅透露其将采用纯电驱动。这款车展示的是一种新的时尚出行方式。未来可能会用于租赁或分时租赁。

虽然目前各大厂家所推出的纯电动车型各方面设计都非常的时尚，很有未来感。但是对于像我们这样的燃油车爱好者，总觉得缺了些什么。因为少了传动系统，都换上了厂家各自的电气系统，没有了，加快打造全球最大的高纯高品质铝基及铝电子新材料产业基地；推动新疆建成有国际竞争力的先进设备制造基地、重大技术设备战略基地没有了变速箱。费用昂贵未来的汽车所能谈论只剩下外形和内饰设计这样的躯壳。就算是设计再出众的车，也给不了人那种心潮澎湃的感觉，因为没有了灵魂。在全球车企都在电气化的进程中，最前沿的概念车也难以引起汽车爱好者的共鸣。以上都是本人自己的感受,如有雷同，那就雷同吧。（文/车友号 新车评）