北京现代将陆续引进多款i系列车型种植
北京现代将陆续引进多款i系列车型
在刚刚过去的上海车展上,北京现代展出了其自主开发的首款车型BT01,成为继广州本田后第二个展出自主轿车的合资企业,尤为引人注目。北京现代总经理卢载万在接受记者采访时表示,除了BT01的车型,北京现代还规划了BT02、BT03等产品。如果两厢车i30运作成功的话,公司考虑引进更小型的i10、i20等车。
BT系列陆续推出
虽然声称BT01是北京现代汽车技术中心自主研发的第一款车型,但对这款车技术中心只是做了内饰和外观的设计,令人怀疑该中心现在是否具备独立研发一款车型的能力。
卢载万解释说,这款车主要是以EF索纳塔为基础进行开发的,针对中国消费者的喜好进行了相应的改进、研发。以BT01为契机,北京现代技术中心也会相继推出BT02、BT03等产品。现在北京现代技术中心总体水平还停留在初级阶段,但是随着BT02、BT03的相继推出,技术中心的能力会逐渐壮大。
卢载万表示,BT02、BT03的车型规划已经确定下来,其中,BT02的具体上市行程已经作出安排。至于BT03会在哪款车型的基础上做改进,在什么时间推出,内部也有计划,但目前对外界还处于保密阶段。
考虑引进i10、i20
上海车展上,北京现代i30成为现代展台的一个焦点。卢载万表示,目前北京现代的产品线从小型车到中级车都有,但都属于三厢车的细分市场,而两厢车市场则是空白,所以考虑把在欧洲获得了巨大成功的两厢车i30引进中国市场。
记者另外获悉,国产现代i30的定位与伊兰特-悦动相同,内部代号为 FDC ,在动力方面,国产现代i30两厢车型将搭载1.6L与2.0L发动机,该车将于今年10月份正式上市。
卢载万表示,两厢i30主要锁定的竞争车型是东风日产的骐达、长安福特的福克斯等,它的年产规模目前计划为4万辆。韩国现代的i系列有i10、i20、i30等车型。两厢车i30是作为一个示范性车型先行引进中国市场,如果i30运作成功的话,北京现代还将考虑引进更小型车型,会考虑相继把i10、i20投入中国市场的方案。
另外,他表示,上海车展上展出的SUV概念车IX-ONIC接近量产车型了,计划明年引进到中国市场,他强调,这款概念车并不是途胜的后续车型,而是全新的SUV车型。
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